在这高油价、少子化、万物齐涨的时代，每个人的经济压力都变得更重，许多人想买欧洲进口车却怕养不起，不过现在请将这些烦恼抛诸脑后，因为SKODA旗下的最小成员Citigo即将在10月15日发表，并以56.9、59.9万元的预接单价和市场见面，不过这项好康只限99名10月底前完成交车者！
外观尺码虽然仅有3563×1645×1478mm，但轴距长度达2420mm，因此车舱仍保有SKODA空间极大化的优势，让后座乘员也感受不到在一般小车中的压迫，精巧的实用介面设计与多处置物空间，更凸显SKODA对空间规划的出众设计，Citigo的行李厢空间达到234L，当后排座椅平放之后可扩充至951L，完全消弭都会小车没有行李空间的诟病。
基本上Citigo整体内装呈现年轻人特有的活泼动感，前座採用了线条轻快的类赛车座椅，仪表板以圈状形式呈现所有操控资讯，连冷气出风口也用延伸圆形的设计呈现整体年轻化的介面。而Active和Elegance的差异性，在于轮圈（Active为铁圈配置165/70R14轮胎，Elegance则为铝合金轮圈和175/55r14轮胎组合）、镀铬饰条、雾灯、隐藏式手套箱、方向盘材质、大型天窗、座椅材质、电动调整后视镜（镜罩与同车同色）等处，外观上Active则增加三种车身彩贴，以提升性能动感。
动力搭载999cc直列三缸汽油引擎，拥有75hp/6500rpm、9.7kgm/3000-4300rpm的功率输出，并搭配五速自手排单离合器变速箱，0-100km/h加速为13.9秒，极速为171km/h，由于车重只有929kg，原厂数据显示平均油耗为25.4km/L，二氧化碳排放量105g/km，底盘结构採用前麦弗逊、后双扭力樑结构，就是要让最入门的Citigo同时兼顾节能但又不牺牲驾驭乐趣。
至于安全部分除了双前座防护气囊，也以Head-Thorax车侧气囊保护前座驾驶与乘员之头部，ESC电子行车稳定系统、ABS防锁定煞车系统、ASR加速循迹防滑控制系统、MSR引擎循迹控制、Hill Hold Control陡坡辅助系统等都列为标準配备中。
根据AutoNet汽车日报了解，Citigo之所以能将预接单价压低在60万元以内，主要是希望能提供最超值且优惠的产品给本国消费者，不过此优惠仅限99名在10月底交车的幸运儿，过了可是要多付将近3万元才能拥有Citigo。